iGarage 智慧車廠管理系統

把車主、車輛、消費與票券點數,整理成門市真正能經營的私域資產

從車主資料、車牌車型、服務紀錄、消費金額、預售票券、點數、標籤、評價到最後回廠時間,門店會員系統把散在 LINE、紙本、表格和員工記憶裡的客戶資訊整理成可以搜尋、分群、回訪與續購的會員資料庫。

適合已經有固定客源、預售票券或點數、保固保養提醒、熟客回訪,或多店會員資料整理需求的車廠。

門店會員系統 工作台

車主會員與回流經營看板

把車主、車輛、服務紀錄、票券點數、標籤與回訪情境放在同一個會員工作台。

會員總數

1,248

新客 126 · 舊客 1,122

有資產會員

312

持有票券或點數

待回流名單

86

沉睡 / 到期 / 二訪

沉睡提醒查看

王小姐|BMW 320i

90 天未回廠 · 持有鍍膜保養券

新客二訪查看

陳先生|Toyota RAV4

上次消費 18,800 · 建議安排關懷

VIP 會員查看

林小姐|Mercedes C300

高價值車主 · 票券 2 張 · 點數可用

適合誰

如果這些狀況正在發生,門店會員系統 就會很有感

不需要一次換掉所有工具。先把最卡的一段流程跑順,讓資料開始留下來,門市後續才有辦法把客服、預約、會員、倉儲與人事接起來。

適合這樣的門市

會員、車輛與預售資產已經散落各處的車廠

適合有熟客、票券點數、保固保養提醒或多店會員資料需求的車廠,把車主、車輛、消費與回訪資料集中管理。

  • 常常靠車牌或 LINE 對話找客戶
  • 票券到期或點數用完才想到要通知
  • 想做活動但不知道該找哪一群人

現在該整理

當客戶資料已經多到不能只靠記憶

如果店家開始有預售票券、點數、保固提醒、回訪活動和多店會員資料,門店會員系統就要先把資料整理成可搜尋、可分群、可追蹤的會員資產。

  • 客戶回訪靠人工翻 LINE
  • 票券點數和服務紀錄沒有集中
  • 想做會員活動卻缺少分群條件

第一週先跑順

第一週把流程跑順

Day 1

建立會員與車輛檔案

先把姓名、電話、Email、車牌、品牌車型、主要車輛與備註整理成接待查得到的資料。

Day 3

補齊消費、票券、點數與標籤

把工單、消費金額、預售票券、點數、退款與會員標籤接回同一位車主。

Day 7

試跑第一批回流名單

用沉睡 90 天、票券到期、資產歸零、新客二訪或 VIP 情境,先整理出一批可以回訪的名單。

產品畫面

門店會員系統 不只是功能,而是門市每天會用到的流程

老闆、店長、接待與車主看到的畫面不同,但資料會回到同一套系統,讓每一次服務都能累積成下一次經營的依據。

Mobile Summary

車主會員與回流經營看板

把車主、車輛、服務紀錄、票券點數、標籤與回訪情境放在同一個會員工作台。

會員總數

1,248

有資產會員

312

待回流名單

86

沉睡提醒

王小姐|BMW 320i

90 天未回廠 · 持有鍍膜保養券

新客二訪

陳先生|Toyota RAV4

上次消費 18,800 · 建議安排關懷

回流提醒

票券到期18 位
沉睡 90 天42 位
新客二訪26 位

現場情境

哪些現場狀況適合導入 門店會員系統

如果店家每天都在處理這些問題,這套系統通常比完整導入一整套系統更容易快速看見效果。

只記得車牌,找不到完整客戶資料

用車牌、電話或姓名搜尋,快速回到車主、車輛、消費與預售資產紀錄。

票券快到期,沒有人提醒

把票券、點數、套餐與使用紀錄集中,讓到期、用完與續購機會更早被看見。

想做活動,名單只能人工慢慢挑

依車款、標籤、消費金額、最後回廠時間與資產狀態整理客群,回訪更有方向。

專案補助價格

門店會員系統 可以免費開始,也能依門市規模升級

愛駒的價格設計不是要門市一開始買滿,而是先讓資料開始累積。升級門店會員系統後,客服整合、進貨倉儲、人力資源可以用半價串接起來。

免費

NT$0

會員與車輛資料建檔、基本搜尋與單店會員整理

免費開始

成長|專案補助

NT$499/月

NT$1,500/月

加入標籤分群、預售票券、點數與回訪名單,適合開始經營熟客

申請成長方案

品牌|專案補助

NT$999/月

NT$2,500/月

加入多店會員視角、票券點數管理與回流情境分析,適合品牌或多門市經營

看完整定價

AI 與資料

AI 正在進駐愛駒的每個角落,讓你的資料替你思考

車主、車輛、消費、票券點數、服務紀錄與回訪結果越完整,AI 越能判斷誰該回廠、該提醒什麼、哪一群客戶最值得經營。

AI 不會憑空理解你的門市。從今天開始累積預約、客戶、服務、庫存與人力資料,未來的提醒、分析與輔助行動才會越來越貼近現場。

下一步

先用 門店會員系統 解決門市最明顯的那個痛點

不用一次導入完整系統。先讓資料開始留下來,確認流程有效後,再把其他車廠管理系統逐步串起來。

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